年初成品油“二连涨”落定 国内汽油跨入“7元”时代

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发布时间:2018-01-27 16:15:08
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 1月26日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年1月26日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高65元和60元,折合升价国内92号汽油及0号柴油的涨幅均为0.05元/升。

  中宇资讯成品油分析师孙晓飞昨日告诉《证券日报》记者,本次成品油调价虽仅有0.05元/升的上涨幅度,但调价落实后国内大部分地区92号汽油已涨至7元/升以上水平。

  本轮调价为2018年成品油零售限价的第二次上调,卓创成品油分析师徐娜昨日告诉《证券日报》记者,本计价周期初始,美国活跃钻井数大增打压多头乐观情绪,随后EIA、OPEC月报均上调非OPEC国家产量预期,这令欧美国际油价在高位震荡,并阶段性承压下滑;虽然市场一度传言减产将提前结束,不过众多产油国相继表明将继续严格减产,这令油价有较强的下方支撑。随后,美国原油产量增加引起市场担忧,但美国原油库存连续十周出现下滑依旧对市场提供利好消息指引,布伦特结算价再次突破70美元/桶,WTI结算价突破每桶65美元/桶,皆为2014年12月份以来最高。整体看来,本周期原油呈现先跌后涨走势。下一计价周期内原油或呈现高位震荡走势,存在一定下行压力,2月9日24时,国内成品油零售限价或将搁浅或小幅下滑。

  卓创资讯数据统计发现,自2017年7月份以来,截至本次调价,国内共历经15次调整,其中除6次搁浅外,其余9次均为上调,汽油累计涨幅高达1285元/吨,折合升价92号汽油上涨1.01元;柴油累计涨幅达到1235元/吨,折合升价0号柴油上涨1.04元。因此,与去年上半年相比较,目前国内消费者用油成本有了大幅度的提升,加满一箱50升的92号汽油将多花50.5元,半个月内油耗成本增加81元;物流行业成本迅速增加,月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车半月内油耗成本增长近2000元。

  中宇资讯分析师杨晓芬昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,短期来看,国际原油价格存高位回落可能,消息面难以对国内油品市场形成利好支撑,且从供需基本面来看,近期国内部分地区雨雪、低温等恶劣天气为主,使得基建工程、施工单位等企业停工现象普遍,对于汽柴油市场需求低迷,打压贸易商的操作热情,价格面维持弱势下行为主。

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